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動車組列車，由北京交通大學設計研發，我公司承擔了產業化實施落地。其盤體材料(代號ZDPH)為北京交通大學自主研發成果，性能優越。盤體散熱筋拼接扣合結構有效釋放應力，減少了盤體反翹變形量;銷+鍵的設計使得緊固件不承受剪切力，實現了制動盤整體理想的結構剛度;這兩項設計均取得了國家發明專利。制動盤采用鍛造工藝，與現役的蠕鐵制動盤、鑄鋼制動盤相比，BFA02型鍛鋼制動盤在保證滿足服役工況要求的前提下，能夠進一步減輕簧下重量，平均每盤重量減輕10kg-15kg，具有輕量化的優勢。
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