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動車組列車，由北京交通大學設計研發，我公司承擔了產業化實施落地。其盤體材料(代號ZDPH)為北京交通大學自主研發成果，性能優越。盤體散熱筋拼接扣合結構有效釋放應力，減少了盤體反翹變形量;銷+鍵的設計使得緊固件不承受剪切力，實現了制動盤整體理想的結構剛度;這兩項設計均取得了國家發明專利。制動盤采用鍛造工藝，與現役的蠕鐵制動盤、鑄鋼制動盤相比，BFA02型鍛鋼制動盤在保證滿足服役工況要求的前提下，能夠進一步減輕簧下重量，平均每盤重量減輕10kg-15kg，具有輕量化的優勢。
近日，江蘇省工業和信息化廳發布了《關于江蘇省第六批專精特新“小巨人”企業和第三批專精特新“小巨人”復核通過企業名單的公示》，如通股份成功獲評國家級專精特新“小巨人”榮譽稱號。
為認真貫徹落實新時代黨的建設總要求，積極探索保持黨員先進性長效型機制的有效途徑和方法，促進“結對共建”雙方在黨的建設方面有新的突破和提高。2024年7月11日上午南通大學機械工程學院黨委與江蘇如通石油機械股份有限公司黨總支開展“堅定‘如’磐紅色信仰，凝聚‘通’向未來力量”主題黨建共建活動。
2024年5月25日，上海社科院原副院長、江蘇省決策咨詢研究基地專家、南通大學長三角現代化研究院院長何建華走進如通股份進行調研，與公司總經理許波兵進行交流與對話。
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